Использовать Энвиротабс в автобусах Хундай стали недавно, до этого, на протяжении многих лет, был опыт применения суперкомплекса для дизеля Ликви Молли, в составе которого прописан катализатор + комплекс других полезных присадок для дизеля. Он давал легкость хода, хорошую динамику, чистил топливную систему и давал незначительную экономию. После подорожания из за курса, стали искать альтернативное средство для улучшения качества дт, на простой солярке техника ехала, но не так, вышли на Энвиротабс. После применения получили те же хорошие показатели по динамике+феноменальный результат по экономии топлива, точные замеры не проводили, видно и так, ты ездишь, а стрелка бака стоит.

HIGER KLQ6119 TQ 2011г.в., дизель. ЕВРО 4, АКПП. Я предприниматель, и для меня очень важно сократить расходы на топливо, дорогостоящие ремонты и избежать простоев. Начал испытывать EnviroTabs по дороге на Красную поляну. Заметил значительное увеличение мощности на горных дорогах. Двигатель работает мягче и тише. В связи с тем, что значительно сокращаются вредные выбросы, принял решение отключить систему SCR впрыска мочевины AdBlue, т.к. уровень выбросов сохранится на уровне ЕВРО 5.

БОГДАН А09202, двигатель 4НК1-Т, турбодизель ЕВРО-3. Объём - 5.2 л., мощность двигателя -170 л/с, дизель, коробка передач - механическая, 6-ти ступенчатая. Начали применять катализатор для защиты двигателей, т.к. ЕВРО-3 часто выходил из строя из-за некачественного топлива. За 6 месяцев применения ни одной поломки!!! Расход снизился на 10-20% в городском режиме. Дымность упала на 60%. Значительное увеличение мощности.